这台汉兰达95后一定喜欢! 全新一代汉兰达XSE“开箱”解读

时间:2020-02-29 来源:www.adxplorer.com.cn

说到汉兰达一直是选择中型SUV时不可忽视的车型之一,甚至在几天前就和领导谈论过汉兰达,销售率是惊人的。目前,经销商很难提供测试车,基本上是以一次销售一辆车的速度。虽然我上面说了很多关于汉兰达的好话,但我认为年轻朋友绝对是执着的。毕竟,汉兰达温和的外观、稳定的内饰风格和面向家庭的驾驶体验并不符合他们的品味。然而,在最近的芝加哥汽车展上,我们看到了一个不同的全新汉兰达XSE。新车的视觉感受非常强烈,夸张的周边套件最终让它能够与年轻朋友“搭讪”。这款新车不仅简单的改变外观,还重新调整了悬挂和转向系统,让驾驶感觉更运动。接下来,请跟我来仔细看看新的苏格兰高地人XSE这个又老又年轻的家伙。

GAC丰田汉兰达去年在中国销售汽车。主要消费者大多是超级爸爸或将近半个世纪的中年人。然而,新汉兰达XSE的出现可以进一步探索消费者的时代。毕竟,谁会拒绝兼具运气和实用性的运动型多功能车呢?

全新的汉兰达XSE绝对像“叔叔”一样换上了运动服,周围环境犀利,银灰色涂层,散发出强烈的运动气息。

此外,新款?豪即锘赥NGA架构构建,采用“低重心、低长宽比和高离地间隙”的设计理念。车身的高度保持尽可能低,以实现更好的操纵稳定性,同时提高离地间隙并获得更好的通过性。这是TNGA架构的最大特点。新款汉兰达采用TNGA-K中型和大型车辆平台,优化车身刚度和空气动力学,实现稳定的控制稳定性。

XSE车型采用7座车型的2 2 3布局,其他车型采用8座车型的223布局。在腿部空间性能的第三排,新一代汉兰达也有了显着的提高。就存储空间而言,全新汉兰达在第三排竖立时的常规空间为456升,第三排倒置后,可扩展至1150升。

这使得新款汉兰达XSE在实际驾驶体验上更具运动感,在操控性能上更为灵活,可以为年轻消费者提供更多驾驶乐趣,同时也继承了汉兰达一贯的驾驶舒适性。

基于TNGA-K平台的建筑无疑可以在驾驶感上实现质的飞跃。同时,XSE版的独家训练能更直观地了解运动版之间的差异。与许多通过更换轮辋或贴上铭牌而被称为运动版的国产车型相比,新款汉兰达XSE充满诚意,并相信新车肯定会成为年轻消费者的另一个热门目标。