周勇军:限购也阻止不了汽车的刚性需求

时间:2020-01-31 来源:www.adxplorer.com.cn

2012广州国际车展将于2012年11月22日至12月2日在广州琶洲中国进出口商品交易会展厅隆重举行。车辆信息网将全天24小时报道“粤南决战”的主题。同时,将邀请高级汽车公司、行业专家、经销商和零部件供应商参观汽车信息网络采访室。请关注2012广州国际汽车展《高端访谈》栏目。以下是采访广州东湖比亚迪4S店总经理周勇军的文字记录,周勇军是汽车新闻网直播室的嘉宾。

汽车新闻网:“粤南之战,2012广州车展,汽车新闻网,中国汽车高端访谈”你好,朋友们!今天,我们荣幸地邀请了广州东湖比亚迪4S店总经理周勇军来到我们的采访室。在网上向我们的朋友问好。

周勇军:大家好,请给出建议。

汽车新闻网:首先,告诉我们比亚迪展台参加本次展览的情况?

周勇军:比亚迪这次带来了一辆新车。最重要的是Sirui。它在原F6的基础上做了一个全新的改变。发动机变了,外观变了,内部也变了。然后是过去的M6商用车也有所改进,然后是它的一些旧产品,如e6、F3 DM混合动力汽车,以及现在与我们已经在市场上上市的那些汽车销售得很好的快速和锋利的汽车,S6。现在比亚迪的汽车应该说已经形成了一个系列,从F6到F3,再到又快又尖,再到越野车,再到商用车,这个系列已经问世,产品质量也有了很大的提高。

汽车新闻网:你刚才还提到了速度车。斯皮迪汽车的销量现在仍然不错。它也是在F3的基础上开发的。你能简单介绍一下斯皮迪汽车在市场上的表现吗?

周勇军:目前的速度基本上供不应求,因为它是一台配有1.5T涡轮增压气缸的直喷发动机。如果它是自动的,并配有带双离合器的自动变速箱,这些都是相当先进的技术。至于可以远程控制的驾驶,也有丰富的电子配置。此外,这辆车非常精巧,质量非常好。每次我们卖车,我们都相信顾客会喜欢的。它尤其引人注目。这辆车很好。

汽车新闻网:凭借转体的良好市场表现,您预计我们的转体在市场上会有什么样的表现?

周勇军:思睿,我们期待已久,因为它是一辆中级车。它最初是在F6的基础上大规模改装的,还配备了涡轮增压发动机和刚才提到的自动波箱。此外,它的汽车的长度和宽度都增加了。空调后面还有一个出风口。显示屏为10英寸,有许多非常人性化和先进的配置。因此,我非常希望它能上市。

汽车新闻网:我们刚才谈到了一些产品。现在,让我们谈谈营销策略。我们有什么特别的服务项目来吸引消费者更多的注意力吗?

周勇军:你是指比亚迪品牌还是我们的商店?

汽车信息网:4S商店。

周勇军:本店位于广州市中心荔湾区,方便广州市民来看车、维修和保修。我们在汽车销售方面提供全方位的服务,因为广州现在在安排和购买方面受到限制。我们可以为客户摇号,为客户投标,为客户更换和签署车辆,帮助客户在广州附近签署外国车辆,并协助客户提供汽车贷款,如抵押贷款支持的车辆等。此外,由于我们荔湾区的场地成本相对较低,商店的整体成本是可控的,所以我们可以更优惠、更低的价格销售汽车,我想每个消费者都非常喜欢。

汽车新闻网:那么欢迎广州的朋友来我们东湖4S店看看我们非常好的价格。当然比亚迪也不会让你失望。当你刚才提到购买限制时,我想问你一些关于商店里的替换服务的情况。我们知道新车的排量不能超过旧车的排量。我们的小排量汽车现在会卖得好一点吗?

周勇军:我想我已经听取了一些人的建议,并从北京那里为广州的这项政策吸取了一些教训。行被限制后,每个人都会购买大排量的汽车,所以更换的排量必须等于或低于相同排量。我认为这对比亚迪汽车来说会有优势。为什么有优势?因为相继推出了一些涡轮增压发动机,排量低于1.5,所以非常符合广州的政策,所以换成直喷涡轮增压发动机不是每个人的问题。

汽车新闻网:就在采访前,我们还谈到了今年中国汽车市场的情况。请周总告诉我们2012年销售额的变化趋势。

周勇军:今年真是曲折。第一年春节前后的销售额不错,但年底后,由于各种原因,销售额下降,尤其是5月和6月,这相当困难。此外,广州在6月30日突然表示将限制安排和购买。当时,我们相当茫然,因为我们不知道政策会如何发展。6月30日,我们像整个4S一样卖了一整夜,卖出了大约100辆汽车。那时,100辆汽车的价格更高。然而,在争吵受到限制后,情况在8月份之后有所改变。顾客购买汽车的热情仍然很高,需求仍然很大。如果他们能登上广州品牌,他们就会登上广州品牌。如果他们不能获得广州品牌,他们会寻找其他途径。我觉得社会对汽车的刚性需求仍然很大。今天的第一天对公众开放。我看到人们非常热情地来参观和观看汽车。我认为它比往年更加热情。因此,我可以看到市场对汽车的关注和它的刚性需求仍然存在。因此,我希望政府在制订政策和交通计划时,也能考虑到市民对汽车的需求,给大家带来一些快乐。

汽车新闻网:我们知道周总已经当兵15年了。你有没有给我们4S店带来一些军事管理模式?

周勇军:其实,我个人认为军事管理模式和地方管理模式,特别是经济管理模式有一点区别,因为在军队里没有回报,没有钱,没有经济,但是在地方,特别是经济工作,有所有的钱和所有的经济效益,所以我觉得区别很大。所以当我第一次开始换工作时,我并不觉得舒服,但现在我慢慢习惯了,可以学习或使用经济方法来发展经济。最近,我还读了一些关于企业管理的书籍和一些着名的介绍,比如蒙牛的牛根生和联想的刘传志。这些在管理和经济上都是非常独特的。我想我也学到了很多。

汽车新闻网:现在快到2012年底了,我们明年的营销策略有什么新的创意吗?

周勇军:事实上,我们经营这家4S店已经五年了。我认为4S店总体上还是被动的,尤其是在销售方面。为什么它是被动的?因为它受政府运输政策管理政策的影响;其次,它受到汽车制造商商业政策的影响。在这两种情况下,我们如何做好我们商店的促销、服务和营销工作?所以你必须说有很好的方法,但是没有。但是,有一点我可以肯定的是,我们将与我们的车辆信息网络这样的网络进行更多的合作,希望你能给我们更多的支持,这样我们就可以通过车辆信息网络和其他网络公司来扩大我们的知名度。此外,最重要的是我们希望通过网络获得更多潜在客户,这是我们的真正目的。

汽车新闻网:请要求我们的用户更加关注比亚迪的汽车。我们也非常期待与周总的下一步合作。正如我刚才说的,现在是年底。我们的销售数字是多少?实现年度目标的百分比是多少?

周勇军:我们的号码大约是600。至于目标,我们的销售目标应该跟从制造商,因为制造商的销售目标不同于其他品牌。这不是下一年的计划,他也没有下半年的计划,也没有下一季度的计划。他每月计划一次,所以我们的销售或多或少是由制造商主导的。当然,我们尽最大努力开发市场,所以我们没有所谓的年度计划,我们跟随制造商

汽车信息网(Car Information Network):我不知道你是否知道我们的汽车信息网中有一个汽车拆解车间的栏目,也就是拆解比较两辆汽车,比较一些配置上的差异,因为很多汽车公司以前有成本控制的趋势,现在很多汽车公司都在通过隐性配置削减来降低汽车制造的成本。我不知道你觉得这个怎么样?

周勇军:根据我的经验,比亚迪的汽车成本在过去两年没有下降,但肯定在上升。因为它的模具是在国外制造的,而且它在国外购买的模具工厂有许多配套设施,其中一些最初是自己制造的,一些非常普遍。现在他已经为大众和别克制造商选择了所有匹配的设施。它的成本肯定增加了,而它的配置没有减少。我真的希望我的岳父在这一点上诚实。即使是拆车车间也没问题。我相信它可以被拿出来,我可以肯定。

车讯网络:这个词是从一个当兵15年的老兵嘴里说出来的。我相信可信度很高。非常感谢你今天参观我们的面试室。我也希望车讯能与你进一步合作。努力工作!

周勇军:谢谢!

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