造船行业深陷寒冬 智能化成打开未来大门“金钥匙”

时间:2020-03-06 来源:www.adxplorer.com.cn

原题:困在“寒冬”中的造船业,智能化成“金钥匙”,开启未来之门。

新华社上海12月2日电(记者贾)全球贸易关系紧张,海运市场复苏势头减弱,国际造船市场陷入“寒冬”.来自世界各地的造船企业、设备供应商和研究机构齐聚上海,探讨造船业的发展趋势和突破策略。

2019中国国际海事技术学术会议暨展览会将于12月3日至6日在上海举行。来自30个国家和地区的2200多家企业参展,其中约有2/3是海外企业。

受访造船企业认为,受宏观经济形势影响,全球产能过剩和造船产能过剩短期内不会得到根本缓解,国际造船市场供大于求的矛盾将长期存在。

在国际造船市场中占据重要地位的中国造船业也面临着严峻的形势。从三大造船指标来看,今年前十个月,中国完成造船3163万吨,同比增长4.6%。新造船订单2119万吨,同比下降25.6%;截至10月底,手持船舶订单为7887万吨,同比下降7.7%。

面对造船市场的严峻形势,中国造船企业不断加快结构调整和转型升级步伐,进军高附加值、高科技船型市场,在豪华邮轮、高端海洋工程设备、液化天然气船、超大型集装箱船、高端客滚船、高端海洋牧场设备、海洋科研船等领域取得进展。

特别是今年10月18日,中国首艘大型豪华邮轮在上海外高桥造船有限公司开工建设,这是中国造船业向高附加值产品迈进的重大突破。

船舶和海洋工程领域的智能化探索正在深入,自动驾驶和无人驾驶船舶的研究已经成为业界的焦点。从造船到运营,数字化和智能化已经成为趋势。加快智力转型已成为中国造船业实现转型升级和高质量发展的必然选择。

近年来,中国造船业开展了“智能船舶1.0”研发项目和实船示范应用等技术研究。它开展了一系列项目研究。一批具有初始智能和自主能力的船舶已经下水,并先后交付了世界上第一艘40万吨智能超大型矿石运输船、30.8万吨超大型智能油轮等智能船舶。